باريس - رويترز

تفوَّقتْ شركة صناعة الطائرات الأوروبية إيرباص على بوينج الأمريكية في سباق طلبيات الشراء الجديدة العام الماضي ليقفز إجمالي طلبياتها إلى تريليون دولار، مُسجلا رقما قياسيا، لكنها تخلفت من حيث تسليمات الطائرات، لتظل بوينج في الصدارة كأكبر مُصنِّع للطائرات في العالم.

وقالت إيرباص، أمس، إنَّ قطاع تصنيع الطائرات في المجموعة حصل على 1036 طلبية شراء بعد الإلغاءات بانخفاض 29 بالمئة عن 2014، مقارنة مع 768 طلبية شراء لبوينج بانخفاض 46 بالمئة. وشهد كل من الشركتين تباطؤا في طلبيات الشراء بعد عامين من الطلبيات المكثفة ووسط مخاوف بشأن تأثير التوترات الاقتصادية وانخفاض أسعار النفط على معدل الطلب على الطائرات الموفرة للوقود. ورغم ذلك نمت تسليمات الطرز الرائجة من الطائرات تمشيا مع توقعات القطاع بنمو مستمر في حركة النقل الجوي. وتمكنت إيرباص من تسجيل رقم قياسي من حيث عدد التسليمات التي بلغت 635 طائرة وتوقعت تسليم أكثر من 650 طائرة أخرى في 2016 مع تجاوز عدد طلبيات الشراء للتسليمات مجددا. وقالت بوينج الأسبوع الماضي إن التسليمات زادت خمسة بالمئة لتصل إلى 762 طائرة وهو رقم قياسي للقطاع. وبلغت التسليمات المجمعة للشركتين أقل بشكل طفيف من مستوى 1400 طائرة وذلك بعد تضاعفها العقد الماضي في حين قال فابريس بيرجييه الرئيس التنفيذي لقسم صناعة الطائرات في إيرباص إن البيانات الأخيرة تظهر "متانة" السوق. وقال بيرجييه إن شركات الطيران "لا تتوقع بقاء أسعار النفط منخفضة للأبد". وتتوقع إيرباص سد فجوة التسليمات مع بوينج من خلال طرازها المنافس ايه 350، لكن تسليمات هذا الطراز بدأت متباطئة بسبب مشكلات في إمدادات مكونات المقصورة واعتزام الشركة الأوروبية تجنب تكرار المشكلات الصناعية التي عصفت بطائرات بوينج من طراز 787 وطائراتها من طراز إيه 380.