أنور الخنجري
منذ أكثر من 150 عامًا، راود الإنسان حلم الوصول إلى القمم التي استعصت عليه، فمدّ حبلًا من الفولاذ بين الجبال، وعلّق عليه وسيلة تحمل الناس والبضائع فوق الأودية والمنحدرات. كان ذلك الحلم بداية حكاية ما نعرفه اليوم باسم "التلفريك"؛ وسيلة نقل معلّقة تسير كبائنها على كابلات فولاذية مشدودة بين الأبراج، لتختصر المسافات فوق التضاريس الوعرة، وتمنح الإنسان في الوقت نفسه فرصة التحليق الآمن والاستمتاع بمشاهد لا تُرى من الأرض.
بدأت فكرة التلفريك باستخدامات صناعية، خصوصًا في مناجم أوروبا خلال القرن التاسع عشر، حيث استُخدمت الكابلات لنقل المعادن والمواد الخام عبر الجبال والأودية. ومع تطور التقنية، انتقلت الفكرة تدريجيًا من خدمة الصناعة إلى خدمة السياحة، لتصبح وسيلة تنقل الزوار إلى القمم الجبلية ومناطق المشاهدة. وفي عام 1908، شهدت النمسا افتتاح تلفريك كوهليرر بان (Kohlerer Bahn)، الذي يعد من المحطات المبكرة المهمة في تاريخ النقل الهوائي الحديث للركاب، لتبدأ مرحلة جديدة في سياحة الجبال.
ومنذ ذلك الحين، شهد التلفريك تطورات تقنية متلاحقة؛ فانتقل من الكبائن البسيطة إلى العربات الحديثة المغلقة والمكيّفة، ومن الأنظمة محدودة السعة إلى أنظمة أكثر تطورًا وقدرة على نقل أعداد كبيرة من الركاب. ومع هذا التطور، تنوعت استخداماته لتشمل المنتجعات الجبلية والوجهات السياحية، إلى جانب توظيفه كوسيلة نقل عصرية في بعض المناطق الحضرية، فضلًا عن كونه تجربة سياحية تتيح للزوار التحليق فوق التضاريس والاستمتاع بمشاهد بانورامية يصعب الوصول إليها بوسائل النقل التقليدية.
ولعل ما كان يميز هذه التجربة، التي اعتدنا مشاهدتها في الصور والوجهات السياحية العالمية، وربما خاض بعضنا متعتها خلال رحلاته خارج البلاد، أنها أصبحت اليوم أقرب إلينا من أي وقت مضى، مع افتتاح تلفريك مطرح. وهكذا تدخل المدينة تجربة سياحية جديدة تضعها على خريطة المدن التي تستثمر في جمال تضاريسها وموقعها الطبيعي، وتمنح زوارها فرصة لاكتشاف مقوماتها من منظور مختلف.
يمتد مشروع تلفريك مطرح على مسار يقارب ثلاثة كيلومترات، ويربط بين ثلاث محطات رئيسية. تبدأ الرحلة من محطة الميناء الواقعة بالقرب من سوق مطرح للأسماك ومشروع الواجهة البحرية في ميناء السلطان قابوس، ثم تتجه إلى محطة القمة الواقعة بين قلعة مطرح وحديقة ريام، قبل أن تنتهي في محطة حي الورد بالقرب من بوابة مسقط. وتتيح هذه المحطات للزوار التنقل بين مواقع تجمع بين البحر والجبل والتراث والمرافق السياحية والترفيهية.
يضم المشروع 18 كابينة، من بينها كبينتان مخصصتان لكبار الشخصيات، وتتسع كل كابينة لما يصل إلى ثمانية ركاب، بطاقة استيعابية تبلغ نحو 800 راكب في الساعة. وتستغرق الرحلة قرابة 15 دقيقة، يقطع خلالها الزائر مشهدًا بانوراميًا تتداخل فيه زرقة بحر عُمان مع الجبال الصخرية والبيوت القديمة والميناء، في لوحة تختصر الكثير من ملامح مطرح وهويتها التاريخية.
وتتفاوت أسعار التذاكر بحسب الفئات؛ إذ تشير الأسعار المتداولة خلال مرحلة التشغيل التمهيدي إلى نحو 8.400 ريال للبالغ و4.200 ريال للطفل بالنسبة للمواطنين والمقيمين، فيما تصل إلى 10.800 ريال للبالغ و5.040 ريال للطفل بالنسبة للسياح، ومجانًا للأطفال أقل من سنتين، مع توفر تجربة خاصة لكبائن كبار الشخصيات. ورغم ما يقدمه المشروع من تجربة سياحية فريدة وإطلالات استثنائية، إلا أن هذه الأسعار تبدو مرتفعة نوعًا ما، لا سيما للعائلات التي قد ترغب في تكرار التجربة أو اصطحاب جميع أفرادها. وهنا نأمل أن تعيد الشركة النظر في سياسة التسعير مستقبلًا، بما يراعي مختلف شرائح المجتمع وإمكانات الأسر، ويجعل الاستمتاع بهذا المعلم السياحي متاحًا لأكبر عدد ممكن من الناس. فربما يكون تخفيض الأسعار مدخلًا لزيادة أعداد الزوار، وتحويل التجربة من زيارة موسمية أو عابرة إلى وجهة يقصدها الناس بصورة متكررة.
ولا تتوقف أهمية المشروع عند كونه وسيلة نقل أو مرفقًا ترفيهيًا، بل تتجاوز ذلك إلى دوره السياحي والاقتصادي؛ فهو يضيف معلمًا جديدًا إلى مدينة مطرح التاريخية، ويعزز جاذبيتها للزوار والسياح، كما يفتح آفاقًا اقتصادية واعدة للمرافق التجارية والأنشطة المختلفة في محطاته. فكلما زاد الإقبال على تجربة التلفريك، انتعشت الحركة التجارية في هذه المحطات، واتسعت فرص العمل أمام المؤسسات الصغيرة والمتوسطة التي تتخذ من مرافق المشروع مقرًا لأنشطتها، سواء في المقاهي والمطاعم أو المحال التجارية والخدمات السياحية. ومن هنا، فإن جعل أسعار التذاكر في متناول شريحة أوسع من المجتمع لا يمثل فائدة للزوار وحدهم، بل ينعكس إيجابًا على الحركة الاقتصادية للمشروع والمرافق المحيطة به، ويعزز فرص نجاحه واستدامته، ويصبح التلفريك بذلك أكثر من مجرد متنفس سياحي يربط البحر بالجبل؛ بل منظومة اقتصادية وسياحية تجمع بين أصالة الماضي وروح الحاضر.
وهكذا، فإن أهمية تلفريك مطرح لا تكمن فقط في كونه مشروعًا سياحيًا جديدًا أو وسيلة نقل عصرية، بل في قدرته على تقديم المدينة بصورة مختلفة، وفتح نافذة جديدة لاكتشاف جمالها وتاريخها، وتعزيز حضورها السياحي والاقتصادي. فهو يجعل من الطريق رحلة، ومن الإطلالة تجربة، ومن دقائق التحليق فرصة لرؤية مطرح من زاوية لم نعتدها. فمطرح التي عرفناها من خلال كورنيشها وسوقها ومينائها وبيوتها المتدرجة على سفوح الجبال، يمكننا اليوم أن نراها من السماء، بكل ما تختزنه من جمال وتاريخ وحياة.
قصة التلفريك هي في جوهرها قصة تحول الإنسان من محاولة عبور الجبال إلى التحليق فوقها. بدأ بنقل الفحم والمعادن، ثم أصبح يحمل السياح إلى القمم، واليوم يحمل الزوار في رحلة تجمع بين المتعة والاكتشاف. ومع تلفريك مطرح، لم يعد على العُماني أن يقطع آلاف الكيلومترات ليعيش هذه التجربة؛ فقد أصبحت عربات التلفريك معلقة على مرمى النظر، بين جبال مطرح وبحرها.
إنها ليست مجرد كبائن تتحرك بين المحطات، إنها مطرح ترتفع قليلًا، لتمنحنا فرصة أن نراها من جديد... وأن نكتشف كم هي جميلة حين ننظر إليها من السماء.
