فرانكفورت - رويترز

قالت صحيفة بيلد آم زونتاج، أمس الأحد، إن لوفتهانزا عرضت شراء منافستها الأصغر إير برلين مقابل 200 مليون يورو (239 مليون دولار)، وإنها على استعداد لدفع ما يصل إلى 100 مليون يورو لتغطية تكلفة تشغيل الشركة المفلسة كي تستمر في العمل مؤقتا.

ونقلت الصحيفة عن مصادر مطلعة على الإجراءات أن الفترة بين توقيع العقد وتنفيذ الصفقة قد تصل لثلاثة أشهر؛ إذ ينبغي أن تفحص الهيئات التنظيمية الألمانية والأوروبية اي الصفقة. وعندما تقدمت إير برلين بطلب إشهار إفلاسها، الشهر الماضي، قدمت الحكومة الألمانية على الفور قرضا للشركة قيمته 150 مليون يورو ليستمر تشغيل الشركة لمدة ثلاثة أشهر.

وقالت لجنة دائني إير برلين إنها ستتفاوض مع لوفتهانزا وايزي جت البريطانية، بخصوص احتمال شراء الشركة المفلسة، وقدرت أن المفاوضات ستستغرق ثلاثة أسابيع.

وذكرت تقارير صحفية ألمانية أن بيع شركة "إير برلين" المفلسة، سيدر أموالا تكفي لسداد القرض الحكومي الممنوح للشركة وقيمته 150 مليون يورو. وقالت صحيفة "بيلد" وصحيفة "برلينر تسايتونج" الألمانيتان إن لجنة الدائنين تتوقع أن تتراوح قيمة صفقة بيع إير برلين بين 250 و350 مليون يورو. ومن المنتظر، وفقا للجنة، أن يتم سداد القرض الذي منحته الحكومة لإير برلين لتكون لديها الحرية في مفاوضات البيع، على أن يتم الإعلان، اليوم الإثنين، عن تفاصيل انهيار ثاني أكبر شركة طيران ألمانية، وتفاصيل بيع أجزاء منها إلى مقدمي عطاءات مختلفين. وأفادت صحيفة "راينيشه بوست" بأنه لا يزال هناك خلاف بين لوفتهانزا، وإيزي جيت، يتعين تسويته حول حقوق الطيران في مطار دوسلدورف. وحسب دوائر داخل لجنة الدائنين، فإن الشركة البريطانية للرحلات منخفضة التكاليف تسعى لزيادة وجودها ليس في برلين وحسب، بل كذلك في مطار دوسلدورف أيضا؛ حيث تمتلك إيربرلين هناك عددا كبيرا نسبيا من حقوق الإقلاع والهبوط.

وترفض "لوفتهانزا" التخلي عن كل هذه الحقوق التي تتعلق برحلات مهمة إلى مدن مثل ميونيخ وهامبورج. وأعلنت إير برلين أنها تطمح في بيع أجزاء منها إلى كل من لوفتهانزا وإيزي جيت، وتحث نقابات العاملين في إيربرلين على أن يحافظ المالكون الجدد على العمالة في إيربرلين، ومن المنتظر أن يعقد العاملون في إيربرلين جمعيتين في برلين ودوسلدورف يومي الإثنين والثلاثاء المقبلين.

واجتذب أفق الاستفادة من طائرات "إير برلين" وأطقمها اهتماما من تلك الناقلات ومن مستثمرين آخرين، من بينهم نيكي لودا المتسابق السابق في فورميولا ون، وهانز رودولف فويهرل المقاول في قطاع الطيران المدني، ويهتم المتقدمون بعروض على وجه الخصوص بـ"نيكي للطيران"، التابعة لـ"إير برلين"، التي تشغل رحلات قصيرة المدى من ألمانيا والنمسا إلى مناطق سياحية متميزة.