مسقط - الرُّؤية
تُرسي نيسان ألتيما قواعد جديدة في فئة السيارات السيدان متوسطة الحجم.
وتوفر نيسان العديد من المزايا للعملاء من خلال عروض قيمة على مركبات نيسان الراقية. ويأتي العرض الحالي في إطار الجهود التي تقوم بها شركة سهيل بهوان للسيارات لجعل سيارات نيسان في متناول الجميع.
ويشتمل العرض على انه من حق العملاء الاستفادة من المزايا المثيرة عند شراء نيسان ألتيما 2.5 لتر أو 3.5 لتر حيث يضمن لهم استرداد 1000 ريال عماني إلى جانب الحصول على العديد من المزايا منها صيانة مجانية لمدة عامين أو 20.000 كم ، أيهما يأتي أولا (العرض يشمل الصيانة كل 10.000 كم) وتسجيل مجاني وضمان ممدد لمدة ست سنوات وحلول تمويل سهلة. يمكن لفريق تمويل السيارات الموجود في المعرض ضبط الأقساط الشهرية على حسب احتياجات كل عميل على مدى 8 سنوات .
وتتضمن المزايا الإضافية لنيسان ألتيما امكانية تشغيل المحرك عن بعد في الفئات العليا والمتوسطة من السيارة حيث تشتهر مركبات نيسان بأنها توفر للسائق والركاب إحساس بالراحة والأمان وقد تم إدخال المزيد من التحسينات والإضافات على الشكل الداخلي والخارجي وفي نفس الوقت الحفاظ على الأداء الراقي والسلس على الطريق. يضمن الأداء متعدد الجوانب أن يستفيد السائق من قدرات نيسان كاملة سواء كانت تلك المتعلقة بالثبات في المنحنيات أو القيادة في الطرق الصاعدة أو المنحدرة أو المناورة على الطريق أو حتى التنقل في الطرق المزدحمة.
وتأتي السيارة نيسان ألتيما مع المفتاح الذكي الذي يسمح للسائق بالقيادة بمنتهى الراحة والسلاسة بغض النظر عن ارتفاع درجة الحرارة في السلطنة. كذلك فإن مفتاح نيسان الذكي يسمح للسائق بغلق السيارة بفتح أو غلق الأبواب جميعا دون الحاجة إلى إخراج المفتاح من جيبه. كذلك يمكن للسائق تشغيل السيارة من على بعد 60 مترا من خلال نظام تشغيل المحرك عن بعد وهو ما يمكن السائق من تبريد المركبة قبل دخوله فيها شريطة أن يكون التكييف على وضعية التشغيل التلقائي مع تشغيل المحرك.
وفي ظل ارتفاع درجات الحرارة في هذا الصيف، يواجه السائقون ظروف مناخية صعبة ولكن من خلال استخدام تقنية تشغيل المحرك عن بعد يمكن للسائق تشغيل المحرك والتكييف قبل الدخول في المركبة وهو ما يساعد على التمتع بأجواء لطيفة داخل السيارة من أول لحظة يدخل فيها وهو أمر لا شك مفيد للسائق والركاب الآخرين خاصة إذا كان بينهم أطفال أو أي ممن لديهم حساسية لدرجة الحرارة العالية.
كما تتمتع السيارة بنظام مراقبة ضغط هواء الإطارات: ويتم تصميم التقنيات المتطورة لمساعدة السائق في مراقبة الظروف الخارجية وتحذيره في العديد من المواقف مثل إطلاق صفارة إنذار عند مغادرة الحارة ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطار. ويسمح نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطار بتنبيه السائق عند يكون ضغط الهواء قليلاً ويقوم نظام التعبئة السهل لضغط الهواء في الإطار بتعبئة الإطار مع إطلاق صفارة عندما يصل إلى الضغط المناسب.
ويؤدي وجود نظام نيسان كونكت إلى تمكين السائق من الحديث في الهاتف بدون الحاجة إلى حمل الهاتف في اليد ويتم عرض المكالمات القادمة على الشاشة للمساعدة في إبقاء السائق في حالة تواصل مع العالم الخارجي وهو داخل المركبة. كذلك تأتي السيارة محملة بالعديد من التطبيقات التي تسمح للسائق بتشغيل الموسيقى والبقاء على تواصل عن طريق شبكات التواصل الاجتماعي والملاحة في أي مدينة مهما كانت كما لو كنت في المكان الذي نشأت فيه. من بين الميزات الأخرى في السيارة الفتحة في السقف والتحذير من البقعة العمياء واكتشاف الأجسام المتحركة والتحذير من مغادرة الحارة والتحكم في كرسي السائق بـ8 وضعيات ودعامة الظهر من اتجاهين والأنوار الخلفية إل إي دي ومصابيح زينون في الأمام والمقاعد الجلد والكونسول والأبواب المطعمة بالخشب الفاخر.
وتأتي السيارة بحساسات موضوعة على الصدام الخلفي للمركبة مما يجعل شكلها غاية في الروعة.
وبالإضافة إلى الكثير من الوظائف الأخرى، يمكن ربط نظام (Advanced Drive-Assist™) بثلاث ميزات جديدة ومتوفرة للسلامة وهي: نظام التحذير في المناطق العمياء (BSW) ونظام تحذير ومنع مغادرة حارة السير (LDW) ونظام كشف الأجسام المتحركة (MOD)، وتتوفر هذه الأنظمة عادة في السيارات الأكثر فخامة. وبفضل استخدام الأنظمة لكاميرا الرؤية الخلفية للجيل القادم، أصبحت أنظمة التحذير في المناطق العمياء (BSW) وتحذير ومنع مغادرة حارة السير (LDW) وكشف الأجسام المتحركة (MOD) مدمجة وحدسية.
وتوفر نيسان ألتيما هدوءً فائقا من خلال الجهود التي قام بها المصممون لتقليل ضوضاء الكابينة التي تأتي من المحرك وتوابعه (تصميم المحرك الجديد ورافعة العادم)، ونظام تكييف الهواء (زيادة صلابة نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء HVAC) والهيكل (صلابة الهيكل المعززة) بالمقارنة مع تصميم الطراز السابق. كما استخدمت مواد جديدة لامتصاص الضجيج مع زيادة بنسبة 30 في المائة في قدرة الامتصاص (بالمقارنة مع ألتيما السابقة) في كافة أنحاء المقصورة الداخلية بما في ذلك حشوات السقف ولوحة المعدات وسجاد الأرضيات.
وضمن جهودها لتقليل التعب خلال الرحلات الطويلة، اهتمت نيسان بتصميم المقاعد ووضعية الجلوس بناء على أبحاث مقاعد انعدام الجاذبية حيث تعتبر المقاعد الاقل اجهادا تلك التي تكون أقرب لوضعية الجلوس المحايدة -أي وضعية مرتاحة يأخذها الجسم ينعدم فيها الوزن.
